Skurubron i Nacka

Skurubron i Nacka är en propp för den växande trafiken från Värmdölandet och Boo. Det innebär köer under en tid på morgonen. Det är vi inte så vana vid. Vi har haft en av de bästa infarterna till Stockholm. Men när pengarna inte räcker till allt så måste man prioritera. För oss i Österort, även på Sicklaön och Saltsjöbaden, vore det bästa att snabbt få till den Österled som det talats om redan före det avsomnade Dennispaketet. Att slippa kö ett tag före Skurubron har ingen betydelse om man sedan snart fastnar i Kaffebacken. (Och värre lär det bli när Danvikslösen skall byggas - eller när den är färdig och vi står i kö i tunneln före Danviksbron).

En lösning för trafiken på Skurubron vore att permanenta det nu endast föreslagna filbytet till vänsterfil för att släppa fram trafiken från Björknäs. Nu kan de som kommer från Björknäs, inklusive bussarna, aldrig vara säkra på att kunna köra ut fritt på bron. Detta vore iallafall en temporär förbättring som kan lösas på samma sätt som Grisslingerakan.

Hemtjänsten i Nacka

Hemtjänsten i Nacka skall bolagiseras och läggas ut på entreprenad. Kommunen går back på verksamheten.
De som nu skall få ta del av hemtjänstens service har betalat skatt för denna tjänst. Det är kommunens ansvar att tillhandahålla den. Kommunen tar nu dessa insamlade pengar och ger till den som kan sköta uppdraget billigast. På detta sätt frånhänder man sig ansvaret och detta hur mycket man än säger sig kontrollera dem som får uppdraget. Det som inte kommunen kan få lönsamt inom budgetramen kan inte heller en privat verksamhet få utan att dra ned på de ställda kraven. Vi kommer senare att få läsa om vanvård och dålig service. Men då kommer kommunen att skylla ifrån sig och på den privata entreprenören.
Kommunen borde se till att bli så duktig som man förväntar sig att entreprenören skall vara - eller anslå tillräckliga medel för att kunna sköta sitt av skattebetalarna givna uppdrag.